【行業新聞】
為改善區域環境質量，規范重點行業重金屬污染物排放指標管理，嚴控新增重金屬污染物排放量，近日，四川省生態環境廳印發《四川省重點行業重金屬污染物排放指標管理辦法（試行）》，全力打好“十四五”時期重金屬污染防治攻堅戰，確保順利完成重金屬減排目標任務。
自去年下半年以來，伴隨新能源下游市場的持續高景氣，鋰電產業投資持續高熱，作為鋰電關鍵材料之一的隔膜持續出現供應偏緊情況，為搶抓市場機遇，相關企業擴產步伐加大加快。雖然TOP10公司現有及規劃產能已超438億㎡，但是從5家上市公司公告來看，其360.3億㎡規劃產能中有214.8億㎡為今年新增規劃產能。
【企業新聞】
2021年12月16日上午，蜂巢能源無鈷電池和HEV電池在安徽省馬鞍山經開區生產基地正式量產下線。該產線量產的無鈷電池、HEV電池，是蜂巢公司近年來的重大科研創新成果，產品使用壽命長，安全水平高，整體性能好，技術水平全球領先，已全面應用于新能源汽車量產裝車。
據了解，在悉尼和多倫多上市的Jervois Global公司將于2022年第三季度在美國愛達荷鈷工廠(ICO)進行首次生產，并從12月開始可持續的商業化生產，
國軒高科：美國國軒與美國某大型上市汽車公司簽訂戰略供應和本土化協議
國軒高科公告，境外全資孫公司GOTION,INC.（簡稱“美國國軒”）為美國某大型上市汽車公司的供應商。為了進一步深化合作，美國國軒與該客戶于近日簽署了《StrategicSupplyandLocalizationAgreement》，雙方希望在磷酸鐵鋰電池的供應和采購方面達成戰略合作。
鼎勝新材公告，全資子公司五星鋁業與寧德時代簽訂了框架性合作協議。在2021年11月1日至2025年12月31日期間，公司及子公司五星鋁業承諾向寧德時代供應動力電池鋁箔，最低供貨量合計為51.2萬噸，最終供應量及價格按照雙方后續具體訂單為準。
川能動力與華友控股簽訂《戰略合作協議》，雙方建立戰略合作關系，有效期三年。其中，在鋰電池循環回收領域，雙方同意發揮各自的區位優勢、技術優勢，從拆解粉碎到資源回收全流程地共建四川省乃至中國西南部鋰電池循環回收基地。
天齊鋰業在互動平臺表示，泰利森第二期化學級鋰精礦擴產項目已于2019年第三季度竣工投產，新增鋰精礦產能60萬噸/年。目前泰利森鋰精礦建成產能約134萬噸/年。
格林美：2021年上半年動力電池回收營業收入同比增長75.90％
近期格林美在互動平臺表示：2021年上半年，公司動力電池回收業務快速增長，實現營業收入5,473.70萬元，同比增長75.90%。2025年公司動力電池回收總量超過25萬噸，并謀劃與全球上下游合作，在印尼、歐洲建設動力電池回收基地。
【下游終端】
2021年是新能源汽車真正走入公眾視野的一年�！捌鹆俊笔秦灤┱麄�板塊的核心邏輯，肉眼可見，路上的綠牌車增多，伴隨的是新能源車企市值對傳統車企的全面趕超；“寧王”揮舞大旗，鋰電材料價格和公司股價齊飛。
蔚來汽車創始人李斌在2022 NIO DAY上表示，2022年蔚來的產品與全體系服務將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地。同時，蔚來計劃到2025年，為全球超過25個國家和地區的用戶提供服務。
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